ឡូហ្គោ
បដាព័ត៌មាន

DACH បានបង្ហាញរថយន្តហ្គោលលើកខ្ពស់ DC-G-F2+2 ដែលកំណត់និយមន័យឡើងវិញនូវភាពចល័តនៃកីឡាវាយកូនហ្គោលគ្រប់ស្ថានភាពសម្រាប់ទីលានវាយកូនហ្គោលសកល និងអចលនទ្រព្យប្រណីត

DACH ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេសពេញលេញ ដែលផ្តោតតែលើការស្រាវជ្រាវ ការអភិវឌ្ឍ និងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃរទេះវាយកូនហ្គោលអាជីពទូទាំងពិភពលោក បានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវរទេះវាយកូនហ្គោលលើកដឹកអ្នកដំណើរបួននាក់ DC-G-F2+2 លំដាប់កំពូលរបស់ខ្លួន។ ត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់តែក្លឹបវាយកូនហ្គោល កងនាវារមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់ បរិវេណវីឡាឯកជន និងតំបន់កម្សាន្តតាមឆ្នេរសមុទ្រ រទេះវាយកូនហ្គោលគ្រប់ស្ថានភាពនេះ រួមបញ្ចូលផ្នែករឹងថាមពលឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យពេញលេញ ប្រព័ន្ធកាប៊ីនឆ្លាតវៃ និងស្ថាបត្យកម្មសុវត្ថិភាពដ៏ទូលំទូលាយ ដែលផ្តល់នូវដំណើរការដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានលើសពីរទេះវាយកូនហ្គោលរាបស្មើស្តង់ដារ។

មិនដូចរោងចក្រផលិតយានយន្តពហុបំណងទូទៅទេ ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ និងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មទាំងមូលរបស់ DACH គឺផ្តោតទាំងស្រុងលើការច្នៃប្រឌិតរទេះវាយកូនហ្គោល។ ក្នុងរយៈពេលជាង 15 ឆ្នាំមកហើយ ម៉ាកយីហោនេះបានសាងសង់មូលដ្ឋានផលិតរទេះវាយកូនហ្គោលចំនួនបីដែលមានខ្សែសង្វាក់ផ្គុំជំនាញវិជ្ជាជីវៈចំនួន 42 ដែលទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផលិតយានយន្តជាក់លាក់សម្រាប់វាយកូនហ្គោលជាជាងការដឹកជញ្ជូនល្បឿនទាបទូទៅ។ គ្រឿងបន្លាស់នីមួយៗ ចាប់ពីធរណីមាត្រប្រព័ន្ធព្យួររហូតដល់ស៊ុមម៉ោនថង់វាយកូនហ្គោល ត្រូវបានរចនាឡើងជុំវិញសេណារីយ៉ូការប្រើប្រាស់ទីលានវាយកូនហ្គោលពិតប្រាកដ ដោយដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់យូរអង្វែង រួមទាំងការឡើងផ្លូវចោត ដីរដុប ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តក្រុងចម្ងាយឆ្ងាយ និងប្រតិបត្តិការកងនាវាពាណិជ្ជកម្មពេញមួយថ្ងៃ។ ម៉ូដែល DC-G-F2+2 ថ្មីតំណាងឱ្យសមិទ្ធផលបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុតរបស់ DACH បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តវាលរាប់ពាន់ដងនៅលើទីលានវាយកូនហ្គោលសកលនៅទូទាំងអាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអូស្ត្រាលី។

ប្រព័ន្ធថាមពល 72V ឈានមុខគេក្នុងថ្នាក់សម្រាប់រថយន្តវាយកូនហ្គោលផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំ និងចម្ងាយដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន

DACH បានបង្ហាញរថយន្តហ្គោលលើកខ្ពស់ DC-G-F2+2 ដែលកំណត់និយមន័យឡើងវិញនូវភាពចល័តនៃកីឡាវាយកូនហ្គោលគ្រប់ស្ថានភាពសម្រាប់ទីលានវាយកូនហ្គោលសកល និងអចលនទ្រព្យប្រណីត (1)

នៅ​ក្នុង​ចំណុច​ស្នូល​នៃ​ដំណើរការ​ដ៏​លេចធ្លោ​របស់ DC-G-F2+2 សម្រាប់​ការ​លេង​ហ្គោល​គឺ​ប្រព័ន្ធ​ថាមពល​វ៉ុល​ខ្ពស់ 72V ដែល​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​យ៉ាង​ពេញលេញ​សម្រាប់​បន្ទុក​នៅ​លើ​ទីលាន​ហ្គោល ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​លើស​ពី​រទេះ​ធម្មតា 48V នៅ​លើ​ប្លង់​ភ្នំ។ បំពាក់​ដោយ​ម៉ូទ័រ AC កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ​ខ្ពស់ 6.3kW ដែល​ត្រូវ​បាន​ក្រិត​តាម​ខ្នាត​ពិសេស​សម្រាប់​ការ​ចែកចាយ​ទម្ងន់​រទេះ​ហ្គោល អង្គភាព​នេះ​បង្កើត​កម្លាំង​ទាញ​ជាប់​លាប់​ដើម្បី​យកឈ្នះ​លើ​ផ្លូវ​ជម្រាល​អតិបរមា 30% ដោយ​មិន​បន្ថយ​ថាមពល សូម្បី​តែ​ពេល​ផ្ទុក​ពេញ​ជាមួយ​កីឡាករ​ពេញវ័យ​បួន​នាក់ រួម​ទាំង​សំណុំ​ថង់​ហ្គោល​ពេញ​ដែល​មាន​ទម្ងន់​សរុប​ជាង 350kg។ ផ្គូផ្គង​ជាមួយ​នឹង​ឧបករណ៍​បញ្ជា​ឆ្លាតវៃ 72V/350A ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​សម្រាប់​កង​រថយន្ត​ហ្គោល វា​ផ្តល់​នូវ​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​លីនេអ៊ែរ​ដោយ​មិន​មាន​ការ​ញ័រ ដែល​ល្អ​បំផុត​សម្រាប់​ការ​បើកបរ​យឺតៗ​ដែល​អាច​គ្រប់គ្រង​បាន​នៅ​លើ​ទីលាន​ដាក់​បៃតង និង​តំបន់​ស្មៅ​ដែល​ងាយ​រង​ផល​ប៉ះពាល់ ដោយ​លុប​បំបាត់​ការ​រអិល​កង់​ដែល​បំផ្លាញ​ស្មៅ​ដែល​បាន​តុបតែង​យ៉ាង​ស្អាត។

កញ្ចប់ថ្មលីចូមជាតិដែកផូស្វាតស្តង់ដារ 72V 105Ah ត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់តម្រូវការសាកថ្មប្រចាំថ្ងៃរបស់វាយកូនហ្គោល ដោយបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារ BMS ពហុឆានែលដែលត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពកោសិកា និងវ៉ុលក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យកម្ដៅក្នុងអំឡុងពេលប្តូរវេនពេញមួយថ្ងៃ។ ក្នុងល្បឿនជិះស្គីស្តង់ដារ 25 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង DC-G-F2+2 សម្រេចបានចម្ងាយអតិបរមា 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងការសាកម្តង ដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចប់ការលេង 18 រន្ធពេញពីរជុំដោយមិនចាំបាច់សាកឡើងវិញ។ បន្ទះដំបូលសូឡាជាជម្រើស ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់បរិយាកាសវាយកូនហ្គោលបើកចំហ ប្រមូលពន្លឺព្រះអាទិត្យដើម្បីបំពេញថាមពលថ្ម និងកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការសាក 20% ដែលកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការកងនាវាយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ប្រតិបត្តិករក្លឹបវាយកូនហ្គោល។ ឆ្នាំងសាកឆ្លាតវៃដែលភ្ជាប់មកជាមួយគាំទ្រការបញ្ចូលវ៉ុលស្តង់ដារសកល និងបញ្ចប់ការសាកពេញក្នុងរយៈពេល 8-10 ម៉ោង ដែលសមឥតខ្ចោះទៅនឹងកាលវិភាគសាកថ្មក្លឹបពេលយប់។ ការផ្គុំប្រព័ន្ធថាមពលពេញលេញនីមួយៗឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តភាពចាស់នៃវដ្តវាយកូនហ្គោលជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេល 500 ម៉ោងនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍រថយន្តវាយកូនហ្គោលដែលឧទ្ទិសដល់ DACH ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពកងនាវារយៈពេលវែង។

ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យពេញលេញ និងតួរថយន្តដែលពង្រឹងរួចជាស្រេចសម្រាប់ទីលានវាយកូនហ្គោល

DACH បានបង្ហាញរថយន្តហ្គោលលើកខ្ពស់ DC-G-F2+2 ដែលកំណត់និយមន័យឡើងវិញនូវភាពចល័តនៃកីឡាវាយកូនហ្គោលគ្រប់ស្ថានភាពសម្រាប់ទីលានវាយកូនហ្គោលសកល និងអចលនទ្រព្យប្រណីត (2)(1)

រទេះវាយកូនហ្គោលកម្រិតចូលភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីងតែមួយរឹងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែផ្លូវរាបស្មើប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែ DC-G-F2+2 ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខ A-arm ពីរឯករាជ្យពេញលេញ រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យួរខាងក្រោយច្រើនតំណភ្ជាប់ ដែលត្រូវបានលៃតម្រូវយ៉ាងល្អសម្រាប់ផ្លូវរាបស្មើមិនស្មើគ្នា ផ្លូវរទេះក្រួស និងផ្លូវថ្មភក់ឆ្នេរសមុទ្រ។ ប្រព័ន្ធស្ព្រីងរួញពណ៌ក្រហមធ្ងន់ រួមផ្សំជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ធារាសាស្ត្រ ញែករំញ័រកាប៊ីនដាច់ដោយឡែកសម្រាប់កង់នីមួយៗ ដោយកាត់បន្ថយការរំញ័ររបស់អ្នកដំណើរនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវរដិបរដុប ឬផ្លូវដែលមានឫសដើមឈើ។ តួរថយន្តវាយកូនហ្គោលដែលលើកឡើងជាក់លាក់ផ្តល់នូវកម្ពស់ដីធំទូលាយ ដើម្បីលុបបំបាត់ការកោសតួរថយន្តនៅលើផ្លូវដី និងផ្លូវរទេះថ្ម ខណៈពេលដែលស៊ុមដែកក្រាស់ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ អេឡិចត្រូតពីរជាន់ ផ្តល់នូវការការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះពេញលេញសម្រាប់ក្លឹបវាយកូនហ្គោលមាត់សមុទ្រដែលប៉ះពាល់នឹងខ្យល់ប្រៃពេញមួយឆ្នាំ។

បំពាក់ដោយកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 14 អ៊ីញ និងសំបកកង់វាយកូនហ្គោលទំហំ 22*10-14 សម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ ជាមួយនឹងបន្ទះប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកដែលមានផលប៉ះពាល់ទាប ប្រព័ន្ធ DC-G-F2+2 បង្កើនការក្តាប់បានអតិបរមា ខណៈពេលដែលបន្សល់ទុកស្នាមឆ្កូតតិចតួចបំផុតនៅលើស្មៅលំដាប់ខ្ពស់ ដែលជាគុណសម្បត្តិដ៏សំខាន់សម្រាប់ក្លឹបវាយកូនហ្គោលលំដាប់ខ្ពស់ ដែលមានវាលស្មៅបៃតងដែលថែទាំយ៉ាងល្អិតល្អន់។ កាងមុខដែកធន់ធ្ងន់រួមបញ្ចូលគ្នាជាស្តង់ដារ ដើម្បីការពារយានយន្តពីការប៉ះទង្គិចជាមួយចិញ្ចើមផ្លូវ ផ្លាកសញ្ញាទីលានវាយកូនហ្គោល និងលក្ខណៈពិសេសនៃទេសភាពក្នុងអំឡុងពេលរត់រថយន្តក្រុងប្រចាំថ្ងៃញឹកញាប់។

ឈុតសុវត្ថិភាពពេញលេញត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទីលានវាយកូនហ្គោល

DACH បានបង្ហាញរថយន្តហ្គោលលើកខ្ពស់ DC-G-F2+2 ដែលកំណត់និយមន័យឡើងវិញនូវភាពចល័តនៃកីឡាវាយកូនហ្គោលគ្រប់ស្ថានភាពសម្រាប់ទីលានវាយកូនហ្គោលសកល និងអចលនទ្រព្យប្រណីត (2)

វិស្វកម្មសុវត្ថិភាពសម្រាប់ DC-G-F2+2 ចាប់ផ្តើមពីការការពារហានិភ័យនៃកងនាវារបស់ក្លឹបវាយកូនហ្គោល។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឌីសធារាសាស្ត្របួនកង់ ជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនពណ៌ក្រហមផ្តល់នូវចម្ងាយឈប់ខ្លី និងមានស្ថេរភាព ក្រោមការផ្ទុកអ្នកដំណើរពេញ និងថង់វាយកូនហ្គោល។ ក្នុងល្បឿនអតិបរមា 40 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ចម្ងាយហ្វ្រាំងពេញត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្រោម 3.5 ម៉ែត្រ ដែលល្អសម្រាប់ការឈប់រហ័សនៅជិតប្រអប់វាយកូនហ្គោល និងតំបន់ក្លឹបដែលមានមនុស្សច្រើន។ ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអេឡិចត្រូនិចចាក់សោកង់ទាំងអស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលថាមពលដាច់ ដោយលុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់រំកិលនៅលើកន្លែងផ្ទុករទេះដែលមានជម្រាលជាទូទៅនៅទីលានវាយកូនហ្គោលលើភ្នំ។

ទីតាំងអង្គុយនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពបីចំណុចដែលអាចដកថយបាន ដែលមានសុវត្ថិភាពជាងខ្សែក្រវ៉ាត់ពីរចំណុចធម្មតាដែលប្រើលើរទេះវាយកូនហ្គោលតម្លៃសមរម្យ។ កញ្ចប់ភ្លើង LED ពេញលេញរួមមានភ្លើងមុខខ្ពស់-ទាប ភ្លើងសញ្ញាបត់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយកញ្ចក់ និងភ្លើងក្រោយមុំធំទូលាយ ដែលជួយដល់ពេលវេលាវាយកូនហ្គោលពេលព្រឹកព្រលឹម និងការធ្វើដំណើរកម្សាន្តពេលល្ងាចជាមួយនឹងភាពមើលឃើញដែលមិនអាចសម្របសម្រួលបាន។ កញ្ចក់ខាងមុខដែលអាចបត់បានអាចទប់ស្កាត់ខ្យល់ ស្មៅជ្រុះ និងទឹកសមុទ្រហូរចូលឆ្នេរសមុទ្រ ខណៈពេលដែលកញ្ចក់មើលក្រោយធំទូលាយលុបបំបាត់ចំណុចងងឹតនៅពេលរុញធ្នើរថង់វាយកូនហ្គោល។ ដំបូលចាក់ PP រឹងមាំ និងធន់នឹងកាំរស្មីយូវីផ្តល់នូវការគ្របដណ្តប់ពេញលេញពីព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀងសម្រាប់អ្នកលេងក្នុងអំឡុងពេលជុំវែង ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការប៉ះពាល់ខាងក្រៅរយៈពេលវែងនៅលើទីលានវាយកូនហ្គោលដោយមិនប្រេះ ឬរសាយពណ៌។

កាប៊ីន​ឌីជីថល​ឆ្លាតវៃ​ទំហំ 12.3 អ៊ីញ​ដែល​ផ្តោត​លើ​ការ​វាយ​កូនហ្គោល និង​កាប៊ីន​កម្សាន្ត​លំដាប់​ខ្ពស់

អេក្រង់ប៉ះ HD ទំហំ 12.3 អ៊ីញរបស់រថយន្តនេះត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីជាមួយនឹងមុខងារជាក់លាក់សម្រាប់វាយកូនហ្គោល លើសពីប្រព័ន្ធមេឌៀរថយន្តទូទៅ។ មុខងារ Apple CarPlay និង Android Auto ឥតខ្សែពេញលេញ។ កាមេរ៉ាក្រោយ HD ដែលភ្ជាប់មកជាមួយនឹងដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលថយក្រោយ ការពារការកោសលើថង់វាយកូនហ្គោលដែលបានម៉ោន និងទេសភាពទីលាន។ បន្ទះសាកថ្មឥតខ្សែស្តង់ដារនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងរន្ធ USB ខាងក្រោយច្រើនជួយរក្សាឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយ ទូរស័ព្ទ និងឧបករណ៍បំពងសម្លេងប៊្លូធូសរបស់កីឡាករឱ្យដំណើរការពេញមួយការវាយកូនហ្គោល។

មុខងារឆ្លាតវៃបន្ថែមដែលផ្តោតលើកីឡាវាយកូនហ្គោលរួមមាន ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនសម្រាប់ផ្លូវរទេះត្រង់វែងៗ ការចូលដោយមិនចាំបាច់ប្រើសោ NFC ដោយគ្រាន់តែប៉ះម្តងសម្រាប់បុគ្គលិកក្នុងក្លឹប និងឧបករណ៍បំពងសម្លេងលើដំបូលដែលមានចង្វាក់ភ្លេងស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងភ្លើងបំភ្លឺជុំវិញថាមវន្តដែលលើកកម្ពស់ការជិះកម្សាន្តក្រោយចប់ជុំ។

កៅអី​ដែល​មាន​ផាសុកភាព​ទាំង​បួន​ប្រើប្រាស់​ស្នោ​ក្រាស់​ដែល​រុំ​ដោយ​ស្បែក​ល្អ​ពីរ​ពណ៌​ដែល​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់ ជាមួយ​នឹង​កន្លែង​ដាក់​ដៃ​ធំទូលាយ​ដែល​អាច​លៃតម្រូវ​បាន 90 ដឺក្រេ ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ភាព​អស់កម្លាំង​ក្នុង​ពេល​ប្រកួត​ច្រើន​ម៉ោង។ ដំណោះស្រាយ​ផ្ទុក​ដែល​ផលិត​ឡើង​សម្រាប់​គោលបំណង​រួមមាន​ប្រម៉ោយ​លាក់​នៅ​ក្រោម​កៅអី​សម្រាប់​សម្ភារៈ​វាយ​កូនហ្គោល ហោប៉ៅ​សំណាញ់​នៅ​ខាងក្រោយ​កៅអី​សម្រាប់​សៀវភៅ​ពិន្ទុ និង​កន្លែង​ដាក់​ពែង​ដែល​ភ្ជាប់​មក​ជាមួយ​សម្រាប់​ដប​ទឹក និង​ភេសជ្ជៈ​កីឡា។ កន្លែង​ដាក់​កាបូប​វាយ​កូនហ្គោល​ខាងក្រោយ​ដែល​ផលិត​ពី​រោងចក្រ​ជា​ជម្រើស​អាច​ចាក់សោ​ដំបង​បាន​យ៉ាង​រឹងមាំ​លើ​ដី​រដិបរដុប ដោយ​លុបបំបាត់​ការ​រអិល និង​ការ​ប្តូរ​លេខ​ដែល​រំខាន​ដល់​រទេះ​ស្តង់ដារ។ ពណ៌​តួ​រថយន្ត​ច្រើន​ដែល​អាច​ប្ដូរ​តាម​បំណង​បាន។

ស័ក្តិសមសម្រាប់កងនាវានៃការប្រកួតកីឡា ឡានក្រុងដឹកសមាជិកប្រចាំថ្ងៃ ការដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវរមណីយដ្ឋាន និងការកម្សាន្តវាយកូនហ្គោលឯកជន រទេះវាយកូនហ្គោលលើកខ្ពស់ DC-G-F2+2 រួមបញ្ចូលគ្នានូវដំណើរការលើទីលានអាជីព លក្ខណៈពិសេសឆ្លាតវៃដែលផ្តោតលើអ្នកលេងកូនហ្គោល និងភាពធន់នៃកងនាវារយៈពេលវែង ដែលពង្រឹងជំហររបស់ DACH ជាក្រុមហ៊ុនផលិតរទេះវាយកូនហ្គោលសុទ្ធសាធឈានមុខគេនៅទូទាំងពិភពលោក។

សម្រាប់សន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេសពេញលេញ ផែនការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទាល់ខ្លួន និងការពិគ្រោះយោបល់អំពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលក់ដុំសម្រាប់កងនាវា

ចូលទៅកាន់គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ DACH៖https://www.dachivehicle.com

ទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មសកល៖ +៨៦ ១៣៦៦៦៨២៥២៤៧


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៨ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៦